主要判断依据是：JD.COM经过多年发展，平台量已经达到相当规模，业务日益多元化，生态效应开始释放，内部沉淀的技术、物流、金融等基础设施服务具有明显的溢出效应，需要分离丰富的服务能力，延伸到更广阔的市场。
为什么在这一刻选择独立？肯定有内外条件成熟的问题。
去年品牌独立时，JD.COM集团高级副总裁、JD.COM商城运营体系负责人王振辉给了笔者以下回答：一、基于行业发展现状，市场条件具备，但公司尚未“规划”；第二，必须保证用户体验。
但笔者判断，此时此刻独立的原因是多方面的：不仅与JD.COM集团组织管理的演变、业务升级有关，还与JD有关。COM的财务报告和市值管理。当然也决定了JD的实现。COM未来几年甚至更长时间的战略愿景。
1.JD的演变。COM的组织架构和管理涉及到业务升级和商业模式重塑。
现阶段，在集团的组织架构上，JD.COM的整体组织管理已经由集权向扁平化转变，核心业务开始子公司化，逐渐独立。未来也可能形成类似阿里的“爬虫策略”。
JD。COM的组织管理体系正在升级，这将伴随着业务的升级和整个业务模式的重塑。接下来应该还有其他部门的人事调整，面子可能更接近阿里。
京东物流已经多年，在中国电力业务中有其战略价值。可提供一体化供应链解决方案、物流云及物流技术、数据、跨境物流、快递、快递服务；有线线上线下渠道、供应链金融、保险服务是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境、众包六大物流网络的企业。如果再加上全球网络的扩张，五年内成为中国供应链解决方案的领先者，年收益过千亿的物流技术服务商，应该不算自夸。
虽然以后不能脱离集团，但一定要有“写下JD”的能力。COM”，否则就没有意义了。
二.JD.COM的成本、财务和市场价值管理。
这一层比较私密。JD.COM业务量大，业务多。战略实施后，各个板块的商业模式会更加清晰，让投资者看到其成长性，有利于JD.COM上市公司的市值管理。
京东物流不仅是京东实现的保障。COM的各种策略，也是巨大的吞金和巨大的成本中心。如果只放在JD.COM集团体系内，很难有规模经济，持续的投资扩张会继续吞噬JD。COM的利润有限，导致亏损。在过去的几年里，如果把这部分放在一边，JD.COM早就应该获利了。但是这个假设是没有意义的。毕竟，一个企业需要面向未来。
如果你独立出去，你会相对孤立于JD.COM上市公司，为后者盈利创造条件。当然需要独立造血才能进行下去。笔者认为，京东物流肯定会引入外部资本，否则，自身难以支撑其扩张愿景。